| Algemeen |
| Vorm | Rondspant |
| Dek uitvoering | Teak |
| Opbouw vorm, materiaal | Polyester |
| Kiel/zwaard | Vin |
| Roer | Balansroer (Nieuw 2010) |
| Besturing | Stuurwiel (directe tandwieloverbrenging) |
| Ramen | Lewmar, in aluminimum lijst. Deels te openen |
| Waterverplaatsing (in kg) | Ca. 7000 |
| Ballast (in kg) | Ca. 3200 |
| Doorvaarthoogte | Ca. 18 m. |
| Werf | Teknocantieri |
| Ontwerper | Gigi Squarci |
| Bouwnummer | 005-88 |
| Overig | De Starring 42 is door de Italiaanse Teknocantieri werf ontwikkeld als directe tegenhanger van de Scandinavische Baltic en Swan jachten. De doelstelling was het bouwen van een kwalitatief hoogwaardige, fraai ogende en zeer goed zeilende boot waarbij de accommodatie niet uit het oog verloren is.
De Starring 42 werd voor de IOR klasse I ontworpen en er werden vele innovaties in het ontwerp toegepast. Met een diepe loodkiel en een zeiloppervlak van 110 m2 is het ook nu nog een boot met een bijzondere performance.
De dekindeling is bijzonder en de gangboorden zijn goed beloopbaar. In de stuurkuip is het stuurwiel met een diameter van 170 cm. deels verzonken en de overbrenging met conische tandwielen zorgt voor een direct stuurgevoel. De Starring 42 heeft een accommodatie met drie tweepersoons hutten en twee natte cellen.
De huidige (derde) eigenaar kocht deze boot in 2005. De boot heeft altijd op de wal overwinterd en is zomer en winter afgedekt door een volledig bedekkende tent. Hierdoor is het teak dek nog in goede staat. Bij de tweede eigenaar heeft de boot een aantal jaren in een overdekte stalling doorgebracht. In 2005 was de motorurenstand 600.
Sinds de aanschaf is er heel veel in deze boot geinvesteerd. Dit is volledig gedocumenteerd en alle rekeningen zijn overlegbaar. Deze Starring is onder andere voorzien van:
- Recent grootzeil (2008)
- Recente genua (2009)
- Osmosepreventie met Gelshield (2006)
- Nieuw roer (2010)
- Motorsteunen vervangen (2009)
- Drieblads klapschroef (2011)
- Navtec achterstagspanner (2011)
- AGM accu's en Sterling lader (2007)
- Kaartplotter, marifoon en GPS (2007)
- Navtex (2008)
- Actieve radar reflector (2007)
- Electrische ankerlier (2007)
- Koelcompressor vervangen (2009)
- Nieuw voor-, achter- en babystag (2009)
- Dyneema vallen (2009)
- Nieuwe lattenbodems en matrassen (2011)
- LED navigatieverlichting (2011)
- Vuilwatertank met pomp (nog niet ingebouwd)
- Teak dek refit (2009)
- Webasto verwarming
- Etc. etc.
De motor is altijd volgens schema onderhouden en doordeweeks ligt de boot volledig afgedekt onder de tent die u op de foto's kunt zien. Natuurlijk vertoont een boot van deze leeftijd enige gebruikssporen maar deze Starring is in een nette staat en er is altijd goed voor gezorgd. De boot ligt in Lelystad en is daar op afspraak te bezichtigen. |
| | |
| |
| Accommodatie |
| Materiaal, kleuren | Teak |
| Stoffering, gordijnen | Alcantara, blauw |
| Verblijfsruimtes | 1 |
| Hutten | 3 |
| Slaapplaatsen | 9 |
| Stahoogte | 1,89 |
| Toilet | 2 x Jabsco handmatig pomptoilet |
| Geluidsinstallatie, TV | Ja, Kenwood KDC-W3041 radio - cd speler |
| Kooktoestel/pitten | Nautic, driepits, half cardanisch |
| Oven | Ja, Nautic |
| Koelkast | Ja, bovenlader ca. 100 l. met Waeco compressor (2008) |
| Verwarming | Ja, Webasto Airtop 2000 met twee uitblaasopeningen in de kajuit |
| Overig | De Starring 42 beschikt over een gezellige en verzorgde accommodatie. Rechts naast de kajuittrap is de L-vormige kombuis met dubbele spoelbak, grote koelkast en fornuis met oven. Onder helling kun je je hier goed klem zetten en er is voldoende bergruimte. De stahoogte hier is 189 cm.
Bij de kombuis is de doorgang naar de stuurboord achterhut. Deze heeft een tweepersoons bed met lattenbodem en vernieuwde matrassen (2011) en het bed meet 194 x 153 cm. Deze hut heeft een eigen natte cel met wastafel en wc. De wastafel is aan de deur gemonteerd waardoor er meer ruimte gecreeerd is. Deze hut heeft aflegruimte en een hangkast.
Tegenover de kombuis is de grote kaartentafel met het schakelpaneel. Hier zijn ook de marifoon, navtex en een repeater voor de instrumenten buiten ingebouwd.
In de doorgang naar de bakboord achterhut bevindt zich de tweede natte cel met wastafel en wc. De bakboordachterhut is ook voorzien van een lattenbodem en vernieuwde matrassen en ook hier is het bed 194 cm. lang en 153 cm. breed. Beide achterhutten hebben een te openen raam voor ventilatie.
De salon bestaat uit een half rondzit aan stuurboord en een langsbank aan bakboord. De salontafel in het midden heeft een opklapbaar deel waardoor de doorloop naar voren vrij blijft. Ook is de tafel voorzien van opbergruimte en een flessenrek. Zowel onder de zittingen als boven de rugleuningen is bergruimte.
Voorbij het hoofdschot is de voorhut. Deze heeft veel bergruimte aan bakboord en een bed van 185 x 115 cm. Hierboven is nog een kleiner bed van 185 x 66 cm. Dit bed kan omhoog geklapt worden.
Geventileerd kan er worden door vier te openen ramen en twee dekluiken. Ook zijn er drie luchthappers voor permanente ventilatie. Er zijn voldoende lichtpunten en ook 220 V contactdozen aanwezig. Zowel het schuifluik als het ingangsluik zijn van transparant kunststof. Dit zorgt voor extra lichtinval. De Webasto kachel verlengt het vaarseizoen. |
| | |
| |
| Motor, electra, water |
| Vermogen | 40 pk. |
| Merk | Iveco M40 |
| Bouwjaar | 1988 |
| Uren | Afgelezen urenstand 1239 |
| Brandstof | Diesel |
| Brandstoftank | Rvs, 120 l. met niveau indicator |
| Koeling | Interkoeling |
| Aandrijving | Watergesmeerde schroefas met drieblads klapschroef (2011) |
| Meetinstrumenten | Ja, toerenteller en optisch en acoustisch alarm voor temperatuur, oliedruk en laadstroom |
| Spanning | 12 V / 220 V walstroom |
| Bedieningspaneel | Ja, met MTC accu monitor |
| Accu | 80 Ah startaccu, 2 x 120 Ah accessoireaccu (alle Victron AGM uit 2007) |
| Acculader | Ja, Sterling 40 Ah (2007) |
| Dynamo | Ja, 55 Ah |
| Waterdruksysteem | Ja, met electrische pomp) |
| Watertank | Rvs, ca. 400 l. met niveau indicator |
| Vuilwatertank | Ja, compleet met pomp. Dient nog ingebouwd te worden |
| Overig | De motor is volgens het boekje onderhouden. In 2009 zijn de motorsteunen vervangen. De motor heeft relatief weinig draaiuren en is zowel vanaf kajuitzijde als vanaf beide zijkanten goed bereikbaar voor onderhoud. Alle manuals zijn aanwezig. |
| | |
| |
| Tuigage |
| Type | Top |
| Rondhouten, verstaging | Cariboni, wit (AWL grip) met verjongde giek |
| Zeilen materiaal | Dacron |
| Grootzeil | Neil Pryde, 2008 met drie x rif |
| Grootzeil reefsysteem | 3 x Eénlijnssysteem |
| Genua | 2009. Met uv strook |
| Genua reefsysteem | Hood Seafurl 3250 |
| Overig | Mooi trimbare tuigage met Navtec achterstagspanner (2011) en Bamar rodkicker. Voor-, achter- en babystag vernieuwd. Ruim bemeten lieren en lange fokke- en genuarails. Brede grootschootoverloop die net als de schoot vanaf de stuurpositie te bedienen is. |
| | |
| |
| Navigatie en electronica |
| Navigatieverlichting | Ja, compleet. Ook deklicht aanwezig |
| Kompas | 1 x Centraal op stuurstand en 2 x Silva in kuiprand |
| Log/snelheid | Ja, B & G bij stuurstand en repeater bij kaartentafel |
| Diepte | Ja, B & G bij stuurstand en repeater bij kaartentafel |
| Wind | Ja, B & G bij stuurstand en repeater bij kaartentafel |
| Stuurautomaat | Ja, Autohelm 6000 direct op het stuurmechanisme met binnen en buitenbediening |
| GPS | Ja, Furuno GP-31 |
| Marifoon | Ja, Icom IC-M421 DSC (2007) |
| Weatherfax/Navtex | Ja, Fastnet Radio (2008) |
| Kaartplotter | Ja, Northstar M84 met groot scherm (2007) |
| Overig | Verder is er een SeaMe actieve radarreflector aanwezig. Alle gebruiksaanwijzingen zijn aanwezig. |
| | |
| |
| Uitrusting |
| Anker | Ja, Plastimo 14 kg. met ketting en lijn + extra ketting |
| Ankerlier | Ja, Quick Aries 1000 W electrisch (2007) |
| Stootwillen, lijnen | Ja, compleet |
| Buitenkussens | Ja |
| Dekzeilen | Tent uit twee delen die de boot volledig afdekt en grootzeilhuik |
| Buiskap | Ja, neerklapbare kap boven de kajuitingang |
| Zwemtrap | Ja |
| Zeerailing, hekpreekstoel | Ja |
| Overig | Buitenboordmotorsteun, zwenkbare Lagun kuiptafel, grote bakskist in de spiegel en grote opbergruimte onder de vloer in de voorste kuip. |
| | |
| |
| Veiligheid |
| Radarreflector | SeaMe actieve radar reflector |
| Lenspomp | Ja, hand- en electrisch |
| Brandpreventie | Brandblusser (keuring onbekend) en blusdeken |
| Gasbun | Ja |
| |
| Adresgegevens |
Bootverkopers.nl
Bart Rozemuller
Badhuisweg 11
3851 PN Ermelo
Tel : 0031 (0) 341 493405
Fax : 0031 (0) 341 493435
Mob : 0031 (0) 6 2189 6801
E-mail: bart@bootverkopers.nl |
